A história do transporte urbano na cidade de Sorocaba/SP: meio de desenvolvimento econômico e social

Trabalharemos uma pesquisa em relação ao desenvolvimento através dos meios dos transportes de massa, com ênfase ao transporte urbano através dos ônibus, tendo o transporte ferroviário, iniciado com a construção da estrada de ferro Sorocabana (1875), como primeiro transporte de massa, mola propulsora para o desenvolvimento econômico e social da cidade de Sorocaba, localizada no interior do estado de São Paulo, e posteriormente, em 30/12/1915, um bonde elétrico, trazido pela São Paulo Eletric Company, circulou em Sorocaba, e os chegados veículos chamados ônibus até nossos dias atuais, mostrando a evolução do meio de transporte. Apesar de haver outros estudos relacionados ao desenvolvimento da cidade de Sorocaba, estes não contemplam o transporte como fator influenciador no desenvolvimento da cidade e como esta está diretamente intrincada dentro da história de sua evolução iniciada com os bondes elétricos. Em 21 de outubro de 1926, a cidade já não se mostrava tão dependente do vetusto artefato e exibia a esperança de que fosse definitivamente substituído pelos modernos caminhões ou, ao menos, pelas mais silenciosas carroças. [1] Em 06 de fevereiro de 1927, começava a circular o primeiro ônibus em Sorocaba, que nessa época era bem diferente dos ônibus atuais: eram abertos dos lados como os bondes e eram chamados de “jardineiras” [2]. ..., porém as péssimas condições das estradas municipais obrigaram um recuo por parte da administração municipal, permitindo o trânsito de tais veículos nos pontos de entrada da cidade. A publicação de um novo edital em 1929, reiterando a proibição do trânsito de animais, denota que o venerável artefato seria uma presença constante, pelo menos até os arrebaldes da cidade, por décadas. O perímetro urbano era, portanto, perpassado por uma série de temporalidades, equipamentos, uma mistura de ritmos, desejoso de uma modernização completa da cidade, os quais, evidentemente almejavam um cenário urbano escoimado de práticas e equipamentos vetustos. [3]